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Tesla, l’entreprise naissante qui a changé à elle seule l’avenir de la mobilité électrique, a enfin débarqué sur les côtes indiennes. Après de longues délibérations, la société basée à Palo Alto est enfin arrivée en Inde et s’est enregistrée comme Tesla India Motors et Energy Private Limited. Nous sommes ravis et voici pourquoi!
Musk est dans la maison!
Tesla a été à la pointe de l’électrification à travers le monde et s’est imposé comme une marque automobile axée sur la technologie, démarrant ainsi une toute nouvelle génération de constructeurs automobiles. L’image de marque de Tesla a commencé à susciter une immense admiration avec une perception exceptionnelle de la valeur de la marque, même après avoir été sur le marché pendant très peu d’années.
Tesla, dirigée par Elon Musk, est enfin arrivée et a enregistré la division indienne de Tesla à Bangalore comme Tesla India Motors et Energy Private Limited.
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Les Indiens attendent depuis longtemps Tesla et il y a toujours eu une ruée constante de tweets d’Indiens dirigés vers @Elon Musk ou @Tesla les invitant à venir faire des affaires ici. Un tel article récent a vu Elon Musk répondre en disant: «L’année prochaine, c’est sûr» et il est clair qu’il tient parole.
Nitin Gadkari, membre actuel de Lok Sabha et ministre des transports routiers et des autoroutes et ministre des micro, petites et moyennes entreprises du gouvernement indien, a confirmé les perspectives de Tesla en Inde en décembre. Il a ajouté que Tesla commencera ses ventes en 2021 et envisagera l’assemblage et la fabrication en fonction de la réponse du marché.
Tesla est entré sur le marché indien sous la catégorie «Filiale de société étrangère» pour le moment. Tesla a nommé 3 chefs principaux pour l’instant – Vaibhav Taneja, Venkatrangam Sreeram et David Jon Feinstein. Taneja, actuellement chef de la comptabilité chez Tesla Motors, deviendra bientôt l’un des principaux dirigeants de la section indienne de Tesla. Sreeram, un entrepreneur de Bengaluru, qui a créé deux startups automobiles – Xenon Automotive et Cleartquote Technologies en Inde. Feinstein est actuellement un haut dirigeant de Tesla.
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Tesla a initialement installé un capital d’exploitation de Rs. 15 lakhs et un capital total versé de Rs. 1 lakh. Tesla est actuellement en pourparlers avec cinq gouvernements des États pour discuter des possibilités de faire des affaires. Les cinq États sont: le Maharashtra, le Gujarat, l’Andhra Pradesh, le Karnataka et le Tamil Nadu.
Pourquoi voulons-nous Tesla?
L’entrée de Tesla sur le marché indien est attendue depuis longtemps et à ce stade, l’intérêt reste plus sentimental que les activités réelles que Tesla finira par faire en Inde. Le prix auquel Tesla opère même pour son produit le moins cher, le Tesla Model 3, est assez supérieur à la note de dépenses de la plupart des acheteurs de voitures indiennes.
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Cela dit, le pari de Tesla sur le marché indien sera plus que de simples chiffres pour le seul constructeur automobile. Outre les voitures, Tesla apportera ses autres services et produits pour faciliter les voitures qu’il vend. L’écosystème de charge comme les stations de suralimentation Tesla et les kits de recharge à domicile jouera un rôle important pour l’entreprise et c’est là que la composante «énergie» de l’entreprise entre en scène.
Ce que Tesla apportera avec ses produits sera également une marque internationale qui a mené une révolution électrique dans l’industrie automobile et a ouvert les portes de l’avenir du transport. La perception de la marque de la société aidera les acheteurs de voitures indiennes à comprendre et à accepter la nouvelle technologie des voitures électriques. La concurrence à long terme de Tesla poussera pour plus de produits électrifiés des constructeurs automobiles traditionnels, améliorant ainsi l’ensemble du secteur sous de multiples aspects.
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Pourquoi ce ne sera pas une promenade pour Tesla?
Alors que Tesla suscitera sûrement un immense respect et une grande admiration en Inde, il reste peu d’obstacles à surmonter pour qu’il réussisse dans l’industrie automobile indienne, l’une des noix les plus difficiles à résoudre dans le monde entier.
L’Inde reste un marché délicat, ses clients étant assez difficiles à convaincre, ce qui a en fait conduit plusieurs géants mondiaux à quitter complètement l’industrie automobile indienne. L’un des principaux maillons faibles de Tesla sera le prix. Les clients indiens sont très sensibles au prix et le faire correctement sera l’une des premières cases à vérifier par Tesla s’il veut survivre sur le marché.
L’Inde présente également des exigences élevées pour les constructeurs automobiles en termes d’ingénierie, car les conditions routières, la variété des climats et la diversité des personnes en Inde exigent que les marques se développent et que des produits soient totalement différents. L’adaptation de la gamme actuelle de produits de Tesla pour répondre aux exigences nécessitera du temps et des efforts continus, ce qui en fera plus qu’un succès du jour au lendemain pour Tesla.
Dans l’ensemble, l’arrivée de Tesla à la fête de l’automobile en Inde apportera un coup de fouet et nous allons sûrement nous amuser.
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